Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Made on Earth: Doseganje ravnotežja

  

Utrujen od sprehoda v supermarket od svojega študentskega doma, je 21-letni študent računalništva in elektrotehnike MIT Stephan Boyer odločil, da potrebuje hitrejši način potovanja.

"Hotel sem osebnega prevoznika, ki bi me lahko pripeljal po kampusu, vendar naj bo čim manjši in lahek," pravi. Pet mesecev kasneje je imel Boyer Bullet, električno utečeno kolo, ki je doseglo najvišjo hitrost 15 milj na uro in je zavist njegovih vrstnikov.

Boyer je zgradil Bullet s 1.000 $ in neskončno iznajdljivostjo. Po tem, ko se je naučil varjenja in nekaj strojništva, se je moral lotiti zbiranja materialov: osnovne vilice, ki so imele tako kolo z motorjem kot motor, varjene pedale za podporo stopal in zgornji sedež. "Nisem resnično načrtoval [celotnega modela], zato se baterija in elektronika držita z zip vezmi," pravi. Bullet ima tudi preklopno stikalo za hitro deaktiviranje. Pravi, da bi lahko zasnovo zgradili za 600 dolarjev.

Za ravnovesje Bullet uporablja vgrajen računalnik in dva senzorja: žiroskop in merilnik pospeška. Prvi meri hitrost vrtenja Bulleta in slednja določa njeno pospeševanje zaradi gravitacije. Z uporabo teh podatkov lahko računalnik zazna kot enokolesnika in prepreči, da bi se nagibal preveč naprej ali nazaj.

»Ker ima Bullet samo eno kolo, moraš še vedno uravnotežiti stran od sebe,« pravi Boyer, ki to stori s sukanjem bokov, da se obrne in občasno maha roke za stabilizacijo, enako kot leteča veverica uporablja svoj rep. Boyer ga je večkrat dnevno vozil, zato je postal nekoliko bolj profesionalen pri upravljanju z vozilom, vendar poudarja, da sta potrebna spretnost in potrpljenje. "Moje prvo pravilo pri vožnji Bullet je, da so stvari na cesti vedno večje, kot se zdi."

Delež

Pustite Komentar