Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Pretvorite zlomljeno hoverboard v električno gorsko ploščo

Hoverboards so seveda zanimive naprave, toda, kot smo videli v lanskoletnem pomoru, imajo svoje slabosti. Potencialni požar je seveda negativen, toda tisti od nas, ki smo odraščali na jahanju skejtov, so morda malce zaskrbljeni, da bi dobili nekaj, kar je inherentno nestabilno.

Po drugi strani pa, kot je prikazano v tem razpoznavnem sporočilu, če ste pripravljeni vzeti eno, lahko prinese ogromno koristnih delov. Po tem, ko sem videl gorsko ploščad Tim Gilesa, je morda čas, da pogledamo, kaj lahko s temi storite!

Njegova električna plošča je narejena iz koles / motorjev iz razbitega hoverboarda, skupaj z zmogljivo baterijo. Dobra novica je, da jo je lahko kupil za 40 dolarjev in ponovno uporabil tiste dele, ki jih je potreboval. Daleč najdražji del te gradnje je bil sam Mountainboard, MBS Atom 95x, ki ga je dobil za 180 $. Morda bi lahko naredili svojo palubo, toda ta plošča prihaja z ročno zavoro, kar bi bilo zelo priročno za nekaj takega, tako kot zavora in kot dodatek integriranemu regulatorju hitrosti.

Čeprav je sprva poskušal uporabiti krmilno vezje hoverboarda na podlagi tega opisa, ni mogel obiti krmilne zanke, ki poskuša narediti ravnotežje na plošči. To je privedlo do nevarnih pogojev, zato je bila nadzorna shema, ki jo je končal, pravzaprav precej preprosta, z uporabo regulatorja hitrosti e-kolesa kot plina.

Spreminjanje tovornjakov

Verjetno je bil največji izziv pri tej gradnji prilagoditev koles hoverboarda za delo z vozili MBS Matrix, ki jih je kupil za ta namen. Kot bi morda sumili, so notranje palice, ki se običajno priključijo na kolesa, da bi vse pritrdile, zelo tesno povezane. Poroča, da so nekakšne jeklene gredi, pritisnjene v aluminijasto vozilo.

To se je zdelo, kot da bi bila na začetku lahka naloga, saj je na vsaki gredi nastavljen vijak. Po odstranitvi pa jašek ni zlahka prišel ven. Nato je na njih poskušal uporabiti baklo, nato pa uporabil distančnik, da bi namestil matico in jo iztisnil, kar je odvijalo niti po približno 1/4 palca gibanja. Potem ko je skoraj odnehal, je spoznal, da je bila ta gred narejena na zadnjih 3/4 palca, ki ga je ujel na distančnik.

Njegova rešitev je bila, da je odrezal zadnji del tovornjakov, da bi sprostil vse, kar ni bilo pomembno za njegovo gradnjo. Takrat je bilo treba vstaviti osi kolesnic hoverboarda, kar je pomenilo, da je bilo to 16 mm vrtanje. Očitno je to nekakšna čudna velikost, saj je imel Giles malo po meri, vendar je po tem, ko je vse pravilno izvrtal, gredi dobro prilegale in jih je lahko zaklenil z vijaki.

Finish in Ride!

S temi bistvenimi kosi je bilo še nekaj oklepajev, ki jih je potreboval, da je dokončal svojo desko, vključno z zamenjavo pnevmatik brez hoverboarda z nečim boljšim za uporabo na cesti. Prav tako je v svoje tovornjake vstavil dodatne luknje, da bi omogočil prehod kolesnega ožičenja. Po tem, ko je dobil te podatke, je bil Giles pripravljen, da ga preizkusi, in se je s tem vozil okoli 75 milj. Za referenco, Giles tehta 180 funtov, in ugotavlja, da lahko gre okoli 11 milj na uro s 4 milje območju.

Stane stroške projekta na okoli 350 $, s časom izgradnje približno mesec dni, odkar je prišel s konceptom do zaključka.

Kot je razvidno iz videa, se je vozil po Tampi, ki je videti zelo zabavno, še posebej, ker se vreme končno zmerno ohladi na istem območju metroja, kjer živim.

Zanimalo me je, kako bi organi kazenskega pregona obravnavali vozilo, ki se ne ujema z vozilom, ki naj bi bilo na pločniku ali na cesti. Giles poroča, da ni imel nobenih težav, ampak vedno nosi čelado in skuša biti spoštljiv do drugih. Poroča, da je imel: »Ustavili sta ga dva policista v centru Tampa na križiščih, ki so pohvalili mojo desko in so me zanimali, kje sem jo dobil. To je bilo precej kul.

Zdaj, ko je Giles premagal težavo z odstranjevanjem gredi / spremembo tovornjaka, spodbuja druge gradbenike, da: Zgradba je bila zares zabavna in še bolj zabavna. Nisem še videl osebe, ki ni bila zainteresirana, da bi slišala, kako sem jo naredil. "

Delež

Pustite Komentar