Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Kompleti za ladje Chesapeake Light Craft

Opomba urednika: Ko smo sestavljali naš priročnik Make: Ultimate Kit, smo želeli poudariti oblikovalce odličnih kompletov, ki smo jih pregledali, kolikor je mogoče. Naših 96 strani je hitro postalo polno dragocenih informacij in nekaj daljših profilov je bilo treba posekati za tiskanje. Tukaj je polna različica profila Dan Woods Bay izdelovalcev čolnov za regijo Bay Area Chesapeake Light Craft.

Pred mnogimi leti ni bilo videti, da je majhna ladja, ki je bila zgrajena doma iz kompleta, bolj izgledala kot plavajoči peskovnik kot čoln, in dostojno kajak je bil rezerviran za tovarne ali graditelje ladij. Toda to se spreminja. Hitro. Pred kratkim sva z ženo povezala kajake na najljubšem kraju v bližnji Sausalito in uživala v sendvičih in pivu, ko sva veslala par v dveh sijajnih, ročno lakiranih, običajnih morskih kajakih. Na naše presenečenje nam je par povedal, da so jih izdelali iz kompletov, ki so jih naročili pri Chesapeake Light Craft (CLC). Torej, ko smo se odločili, da vključimo komplet čolnov v našo posebno opremo, sem se obrnil na CLC, da bi izvedel več.

Na moje veselje se je izkazalo, da je lastnik, John Harris, strasten bralec MAKE in dolgoletni prijatelj sodelavca MAKEja Tima Andersona. John se je nameraval naučiti seminar za izdelavo čolnov v Port Townsendu v Washingtonu, zato mi je poslal resnično navdihujoč video o očetu in sinu, ki sta zgradila prvi čoln z enim kompletom CLC-ja, in načrtovali smo čas za klepet. Video je bil neverjeten. Ko sem naslednji dan dobil Johna po telefonu, sem se zarotil, da sem ga pripeljal v Maker Faire.

Izkazalo se je, da sta bila dva čudovita kajaka, ki sem jih videla, samo dva od 21.000 ladijskih kompletov, ki jih je CLC poslal. John jih je imenoval kinetične skulpture. Amen temu. In avgust 2011 je bil njihov največji mesec doslej. Z recesijo so nenehno rasle. »V recesiji smo dobro opravili; letno prodajo smo podvojili od leta 2005, «je dejal John.

Vprašal sem Johna o tem, kaj je ta rast v domačih kompletih: “Nekaj ​​sem raziskoval in pisal o zgodovini ladijskih kompletov, moderno gradnjo vašega lastnega plovila pa se je v tridesetih letih prejšnjega stoletja resnično začelo Velika depresija. Nikoli ni res zbledel, vendar je dobil veliko drugega vetra kot napredne programske opreme plošče širitev in CNC stroji postala dostopna za obleke, kot so CLC. Enostavnost gradnje se je povečala, prav tako pa tudi prefinjenost modelov. «

John je v nadaljevanju še dejal, da je bilo v zadnjih petih letih veliko več inovacij v gradnji in opremljanju malih ladij kot v prejšnjih 13 letih. Danes je mogoče izdelati komplete, ki jih je lažje izdelati, z novimi materiali, ki niso le lepši, temveč omogočajo bolj prefinjene in učinkovitejše ladje.

Kot v primeru številnih kompletov, poskušali prihraniti stroške čolna ni razlog, zakaj večina ljudi želi graditi iz kompleta. John je pojasnil: »Daleč najpogostejši razlog, zaradi katerega se ljudje pritegnejo v naše komplete, je čista radost, da nekaj zgradimo. Sekundarni gonilnik bi bil, da bi zgradili čoln z osebnimi lastnostmi, ki jih ne morejo najti v tovarniško izdelani ladji. "

Zanimivo je, da je John poudaril, da je še ena strateška prednost CNC, da jim omogoča, da ponudijo zelo širok izbor modelov čolnov v svojem katalogu (več kot 84 in rastejo), ne da bi morali imeti globoko in kapitalsko izčrpno zalogo kompletov. Ko naročnik naroči načrt, ga učinkovito razreže, pakira in odpremi komplet po meri.

Glavna pozornost CLC-a je pomagati prvim graditeljem ladij, da premagajo naravni strah, da zgradijo čoln iz škatle delov, ki izgleda, kot karkoli, razen čolna. John pa je ponosen na svojo dokumentacijo, podporo in spletne forume. »To je del sodobnega podjetja. Na tem forumu smo zaslišali, če bomo v navodilih za uporabo ali v nekaterih delih posegali po podrobnostih, vendar se bomo s tem ukvarjali prav tam v javnosti in se lotevali stvari. Mislim, da odprt forum, kot je ta, gradi zaupanje s svojimi strankami - in potrebujejo zaupanje, preden spustijo grand na komplet za čolne in razveljavijo tedne ali mesece svojega časa. "

CLC je ugotovil, da so mnogi od teh novo izdelanih čolnarjev - svežih z zaupanjem in novih veščin - zainteresirani za prehod na bolj izpopolnjene modele. Toliko, da CLC zdaj širi svojo linijo izdelkov, da bi vključili bolj izpopolnjene modele plovil.

Osnovni kit za kajak CLC - takšen, kot sem ga preletel na doku v Sausalito - bo trajal okoli 2000 dolarjev in traja približno 80 ur za tipično osebo, ki bo gradila od začetka do konca.

Za več informacij obiščite clcboats.com.

Za 175 pregledov za kit, skupaj z odličnimi funkcijami, si oglejte celoten priročnik Make: Ultimate Kits 2012, ki je na voljo v izdelku Maker Shed. Prav tako se prepričajte, da si ogledate našo spletno stran za iskanje, ki je namenjena pregledom kompletov, kits.makezine.com!

Delež

Pustite Komentar